В Японии велосипед является важным элементом в жизни, здесь это самый удобный и доступный вид транспорта, но смогли бы вы на нем преодолеть 700 км в горной местности? Наш студент Владислав, который обучается в школе Аояма, смог это сделать, об этом он подробно рассказал нам в интервью.

Сколько дней ты провел в поездке?

Я выехал 6 августа в 5:30 утра и вернулся 21 числа в 1:30 ночи, получается 15 дней. Практически все эти дни я провел на велосипеде. Единственное что, из-за дождя я потерял полтора дня. Как раз перед поездкой я смотрел прогноз погоды, там были одни дожди, да и к тому же приближался тайфун, но меня это не остановило, и я все равно выехал.

Как тебе пришла в голову идея отправиться в такое долгое путешествие, причем на велосипеде? Оправдались ли в итоге твои ожидания?

Я прилетел в Японию 3 июля и как только узнал, что скоро будут длинные летние каникулы, я сразу решил, что поеду. Изначально, я хотел ехать по побережью, так как я представлял, что по дороге, при желании, в любой момент я смогу искупаться и отправиться дальше. Моей конечной целью был город Осака, так как у меня живут там знакомые, да и в целом хотелось прогуляться по городу. Я решил поискать в интернете маршрут через деревню Сиракава-го, так как давно хотел посетить это место. Туда бы я отправился в любом случае, на автобусе ли, на велосипеде ли. Поэтому мне пришла в голову идея почему бы не поехать через Сиракаву-го, а потом отправиться в Осаку.

Я очень люблю ездить на велосипеде. Отправляться в такие длительные поездки, можно сказать, что это было моей мечтой. В России я бы с удовольствием отправился на велосипеде от Москвы до Питера, но на мой взгляд, там очень опасно, не знаешь, чего ожидать на дороге. Поэтому, в России я бы скорее всего не смог отправиться в такое длительное путешествие. Япония же, насколько я знал, безопасная страна и я в этом убедился лично. Да, там были постоянные предупреждения о медведях, в Киото даже были об обезьянах, кабанах, но это ничего страшного. На пути мне попадалось очень много хороших и добрых людей. И все мои ожидания полностью оправдались.

Расскажи о своей подготовке. Как долго ты готовился? Что необходимо для таких путешествий на твой взгляд?

Самая главная вещь – это велосипед. Я отнесся серьезно к покупке велосипеда, хотя сначала у меня была идея купить подержанный велосипед в специальном магазине, но ничего стоящего я не присмотрел. И в итоге, после школы, я начал заходить в каждый магазин в поисках стоящего велосипеда. Я хотел приобрести велосипед марки Trek, так как у меня и дома такой же, и по- моему мнению это самый надежный велосипед. В итоге, я нашел такой велосипед за 44 тысячи йен. Магазин, где я приобрел велосипед имеет много точек по городу, поэтому заехав в любой из них, при необходимости, меня могли обслужить бесплатно, это здорово. Помимо всего прочего, велосипед должен был быть легким, чтобы при случае ты мог взять и перенести его. Мой велосипед весит 12 кг.

Далее, я приобрел подстилку под спальник за 300 йен и сумку. Я считаю, что сумка это одна из самых удачных моих покупок, ее я также купил за 300 йен. Я мог бы купить правильную сумку, специально для крепления на велосипед, но она стоила 10-15 тысяч йен, а в моем случае это слишком дорого. И не покупать рюкзак, так как спина должна быть всегда свободной.

Следующий пункт — это палатка и сам спальник. Я решил поискать все это на Амазоне, на удивление там было не так дорого. В целом, палатка и спальник мне обошлись где-то в 3 тысячи.

Еще одна немаловажная деталь – это специальные шорты для длительных поездок на велосипеде. Об этом мне порекомендовал один мой знакомый, который тоже любит путешествовать на велосипеде. Это действительно очень нужная вещь, я всю дорогу ехал в этих шортах и без них я бы, наверное, не смог проехать эти 700 км. Они действительно меня спасли.

Эти шорты я заказал вместе со шлемом на Амазоне. Изначально я не хотел покупать шлем, мне казалось, что это совершенно ненужная деталь. Но в итоге, шлем оказался очень полезным, так как он спас мне жизнь.

У тебя был маршрут Токио-Сиракава-го – Осака. Но по пути ты также заехал и в Киото, так ведь?

Да, когда я сделал пост о том, что я еду в поездку и Манабо продублировали мою запись, этот пост прочитал один из студентов в Киото – Максим, который также приехал на обучение в школу японского языка через Манабо, и он любезно предложил встретить меня и показать мне город.

Ты сказал, что хотел попасть в деревню Сиракава-го. Откуда ты узнал об этом месте? Чем оно тебя привлекло?

Я не очень люблю говорить откуда я узнал об этой деревне, так как все сразу начнут думать, что я какой-то сумасшедший анимешник. Первое, откуда я узнал об этом месте, это было аниме «Когда плачут цикады». Но потом, когда я начал больше интересоваться этим местом, читать историю этой деревни, я понял, что хочу поехать туда.На данный момент деревня является туристическим местом, туда едут иностранцы, японцы. Отличительная черта этой деревни – это дома «минка». Помимо того, что они интересно построены, у них есть необычные крыши. Как я понял, эти крыши строятся на 50 лет и заменяют их всей деревней, то есть все работают на один дом. Еще интересно то, что данная деревня окружена горами с трех сторон.

Ты не переживал за свой уровень языка на тот момент? Ведь ты только недавно приехал в Японию, еще не успел адаптироваться и как следует заговорить на языке, а уже собираешься путешествовать так далеко.

Нет, я не переживал по этому поводу. Уровень моего разговорного языка очень слабый и я понимал, что мне по любому придется заговорить на японском. Ну и изначально, конечно же, моей целью была практика японского языка. Моя поездка в целом получилась очень интересной, веселой и с точки зрения языка, полезной. Без японского не обошлось, так как конечно же приходилась хоть с кем-то общаться, чтобы узнать какую-либо информацию или просто поговорить на отдаленные темы. Сначала я конечно же рассказывал всем о своей поездке, ну а потом уже было неважно о чем мы говорим, мы просто вели беседу.

Мы сейчас живем в такое время, что без телефона и некоторых вещей нам не обойтись. Ты же отправился в горы, бывал на местности, где ничего не было, расскажи, возникали ли у тебя какие-то проблемы на тот момент?

Еще перед поездкой я уже знал, что смогу тот же телефон зарядить всегда, у меня не было с этим проблем. На дороге всегда есть остановки, где есть, самое главное, чистые туалеты и розетки. Поэтому я всегда мог зарядить телефон и фотоаппарат. Перед поездкой я беспокоился, что если фотоаппарат сядет, то я останусь без фотографий, но нет, слава богу все обошлось.

В Японии вообще развита тема дорожных станций. То есть, вдоль дорог располагаются такие станции, где можно поесть по приемлемым ценам, а в некоторых даже переночевать, если они не закрываются на ночь.Очень удобно, если у тебя ограниченный бюджет. Также, в зависимости от станции, где-то может быть офуро (японская ванна), где-то источник воды, а на одной я видел очень дешевые овощи.

Много ли ты людей встретил на своем пути? Удалось ли тебе с кем-нибудь пообщаться?

Да, как-то раз, во время тайфуна, когда я вышел из магазина и ждал окончания дождя, ко мне подошел парень японец, по нему было видно, что он здесь тоже не просто так. Мы немного с ним поговорили, я рассказал о своих планах, он мне поведал о своих. Оказывается, он идет пешком из Токио с сторону города Косю, на тот момент мы находились примерно в 130 км от Токио, и он шел уже несколько дней. С собой в поездку я взял несколько шоколадок «Алёнка», так как планировал раздавать их на своем пути. Я угостил его шоколадкой, он был очень этому рад, начал думать, что же подарить мне в ответ. Он начал копаться в своих вещах и в итоге подарил мне свою пачку сигарет, в которой оставалось штучек семь. Оказалось, что он бросал курить, поэтому курил очень слабые сигареты. Возможно, тот факт, что он отдал мне свои последние сигареты, стал для него окончательной победой над вредной привычкой. Я рад, что помог ему в этом. Самое удивительное, что мы с ним встретились потом и еще раз, когда он завершал свою поездку.

Расскажи, что тебе дала эта поездка?

На самом деле, я теперь окончательно понял, что нашел свое призвание, что нашел себя и что это по-настоящему приносит мне удовольствие. Хотя раньше, я считал, что люди, которые колесят все время по миру, они ничего не делают и это все глупости, но сейчас я сам хочу этим заниматься. И теперь, при знакомстве с потенциальной девушкой, я буду спрашивать ее, смогла бы она проехать со мной 700 км на велосипеде.